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8月油耗出炉,新一代Nissan Sentra 10月底发表


2020-06-05


8月油耗出炉,新一代Nissan Sentra 10月底发表

即便处在车市淡季的农曆7月不过新车认证的作业并没有因此停下来,经济部能源局于日前公布了2013年8月份的油耗数据,无论国产或进口车阵容都相当丰富,台湾消费者高度关注的新一代Nissan Sentra和小改款Colt Plus也在其中。除此之外,新一代Golf GTI、Audi A3、Škoda Citigo以及Luxgen全新的Crossover车款之油耗表现也同步现形。

美规油耗每公升18.5公里,新一代Sentra採1.8升引擎+CVT动力

总代理裕隆日产预计于2013年10月底正式发表新一代Nissan Sentra,用来顶替原本由Bluebird担纲的中型房车产品定位。即便这款新世代中型房车是以Nissan Sylphy之名在2012年北京车展首演,但是在台湾市场中,裕隆日产选择让其以台湾消费者熟悉的Sentra为名贩售。

相较于现行版本的Bluebird Sylphy,新一代Nissan Sentra最重要的改变莫过于换上了排气量较低、原厂代号为MRA8E的1.8升直列4缸引擎,在台湾排气量分级的制度下,比起2.0升排气量的现行款Bluebird更具税金优势。

虽然国产Sentra确切的动力数字目前仍未知,不过在新式Xtronic无段式变速箱加持下,Sentra于美规FTP-75规範下缴出了市区每公升15.83公里、高速每公升23.36公里以及平均每公升18.5公里的亮丽油耗表现。目前U-CAR所获得的消息为新一代Sentra将在10月25日正式发表,时间点在10月初发表的新一代Toyota Corolla之后,两者之间的攻防也会是值得关注的焦点。

2013年8月国产小客车耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级国瑞Camry 2.0E ACV51L-JEPNKRA41998.08.6515.0211.813.573级国瑞Camry 2.5G ASV50L-JETEKRA62494.08.8915.8112.314.151级国瑞Camry Hybrid Q AVV50L-JEXVBRCVT2494.019.1719.7819.622.541级国瑞Camry 2.5E ASV50L-JETNKRA62494.08.8915.8112.314.151级国瑞Camry Hybrid G AVV50L-JEXGBRCVT2494.019.1719.7819.622.541级国瑞Camry Hybrid Sportivo AVV50L-JEXGBRCVT2494.019.1719.7819.622.541级国瑞Camry Hybrid V AVV50L-JEXVBRCVT2494.019.1719.7819.622.541级马自达Mazda 5 FUM5A51999.08.7214.8311.813.573级中华Lancer iO LC181SDASCVT1798.010.4917.4614.016.13级厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75测试值欧盟
油耗
换算值*能源
效率
等级中华(注二)Colt Plus CO16SBCVT1499.016.5322.8718.916.431级日产(注二)Sentra B17 ESCCVT1798.015.722.7118.215.831级日产(注二)Sentra B17 ESCVT1798.015.8323.3618.516.091级国瑞(注二)Yaris 1.5RS NCP91L-AHPVKRA41497.015.3520.3717.315.042级国瑞(注二)Yaris 1.5E NCP91L-AHPRKRA41497.015.320.117.114.872级国瑞(注二)Yaris 1.5E NCP91L-AHPGKRA41497.015.320.117.114.872级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

预计9月26日发表,小改款Mitsubishi Colt Plus终于现身

国产车阵容中除了有话题性极高的Sentra外,被U-CAR网友多次发现在路上测试、逛大街的小改款Mitsubishi Colt Plus也终于在能源局油耗测验中现身。虽然众多间谍照皆显示小改款Colt Plus将採用新的尾灯组造型,不过看来小改款之内容不仅在于外观上之变动而已,Colt Plus在动力系统方面也有所变动。

能源局的油耗测验显示,小改款Colt Plus换上了排气量为1,499c.c.的新1.5升汽油引擎,而在美规FTP-75规範下,小改款Colt Plus也缴出了市区每公升16.53公里、高速每公升22.87公里以及平均18.9公里的油耗成绩,获得了能源效率1级之肯定。据了解,总代理中华汽车将于正式发表小改款Mitsubishi Colt Plus,U-CAR也将在日后带来更多相关报导。

Luxgen小改款SUV即将上市,Crossover车款油耗现形

Luxgen的小改款Luxgen7 SUV以及Luxgen Crossover,都在8月份的国产小客货油耗测验中出现,其中小改款Luxgen7 SUV也将在9月17日正式发表。除此之外,以Luxgen U5为名出现在油耗中的新车,其实就是同样被U-CAR网友多次捕获的Luxgen Crossover跨界车款。

虽然被归类在小客货车类别,不过Luxgen Crossover并没有搭载与Luxgen7 SUV相同的2.2升涡轮增压引擎,而是採用了与Luxgen5 Sedan一样的2.0升涡轮增压汽油引擎和6速手自排变速箱。在油耗表现方面,以美规FTP-75规範测试的Crossover车款拥有了市区每公升11.3公里、高速每公升17.68公里以及平均每公升13.5公里的油耗表现,让其在小客货类别中获得了能源效率1级的成绩。

2013年8月国产小客货耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75测试值欧盟
油耗
换算值*能源
效率
等级纳智捷(注二)Luxgen7 G92SPCBA52198.08.6412.5810.18.783级纳智捷(注二)Luxgen7 G92SPCAA52198.09.3414.4811.19.652级纳智捷(注二)Luxgen U5 C71TPCAA61998.011.317.6813.511.741级中华
(注二)Outlander OL24H5AXCVT2359.011.6816.6213.511.741级中华
(注二)Outlander OL24H5ACVT2359.012.1617.3414.012.171级中华
(注二)Outlander OL24H5A iOCVT2359.012.0616.4113.711.911级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

广  告新一代Audi A3油耗出炉,7代Golf GTI预计10月初发表

8月份受测的进口小客车相当多,其中Audi车款之数量更超过了半数,而除了已在台湾贩售的多款车型外,甫于2013年8月底正式发表、改採MQB底盘架构的新一代Audi A3之油耗表现也在本期油耗测验中揭露。入门的1.4 TFSI汽油动力车型以及2.0 TDI柴油动力车型皆获得了能源效率1级的肯定,分别缴出每公升17.8公里以及每公升19.6公里的平均油耗表现。

除了庞大的Audi车系外,进口车小客车中也有多款新车入阵,其中主打高燃油效率、採用1.0升3缸汽油引擎的都会小车Škoda Citigo也在此现身。其实Škoda Citigo早在6月份就已在环保署的活动中就以实车的样貌展演,其平均每公里105公克二氧化碳排放量和平均每公升19.9公里的油耗表现也受到环保署表扬;而在8月份油耗测试中,Škoda Citigo的平均油耗表现也有所提升,来到平均每公升20.1公里。

对Volkswagen Golf车迷来说,于8月份油耗数据中出现的新一代Golf GTI自然也是备受注目的焦点之一,在经济部能源局测试中交出了每公升13.5公里的平均油耗表现。而据U-CAR了解,新一代Golf GTI预计会在10月2日正式发表。

2013年8月进口小客车耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级AudiS5A72995.07.0412.259.611.044级AudiA6 2.8 quattroA72773.07.5213.1410.311.853级AudiA6 2.8CVT2773.08.2414.9811.513.232级Audi
(注一)A3 2.0 TDI (with Hatchback)A61968.016.4122.0219.622.541级AudiA8 L 4.0T quattroA83993.06.0811.628.710.013级AudiA6 2.0TCVT1984.010.3515.9413.315.32级AudiS5 (with Hatchback)A72995.07.0512.439.711.164级AudiA6 3.0T quattroA72995.07.3112.439.911.393级AudiA7 3.0T quattro (with Hatchback)A72995.06.7712.239.410.814级AudiA8 L 3.0T quattroA82995.06.9711.649.310.74级AudiA8 3.0T quattroA82995.07.1611.819.510.934级AudiTT TFSIA61984.08.9215.9112.414.262级AudiA4 Avant 2.0TCVT1984.09.5612.8611.413.113级AudiA3 1.4T (with Hatchback)A71395.014.5720.4617.820.471级AudiA3 1.8T (with Hatchback)A71798.011.6417.9515.017.252级AudiR8A75204.04.249.946.77.715级AudiR8 ConvertibleA75204.04.179.656.57.485级AudiTT TFSIA71798.010.0517.1313.715.763级AudiA4 2.0TCVT1984.09.517.2113.315.32级AudiQ5 hybrid quattroA81984.014.8912.0513.014.952级BMW520i TouringM61997.09.0115.212.113.923级HyundaiEquusA85038.05.439.437.48.513级Mercedes-BenzE200A71991.010.5615.6213.315.32级Mercedes-BenzE400A72996.08.714.8311.813.572级Mercedes-BenzE200A71991.010.9817.3614.316.451级Mercedes-BenzE200 (Package)A71991.011.1316.2713.915.991级Mercedes-BenzE250 (Package)A71991.010.2716.5413.515.532级PorscheCayman SM63436.06.812.09.410.813级PorschePanamera 4SA72997.06.7611.859.310.74级PorschePanamera TurboA74806.05.310.317.78.863级SuzukiSwift GLXA41242.013.3419.1516.518.981级ŠkodaCitigo 1.0 with HatchbackA5999.016.6522.7720.123.161级VolkswagenTiguan 2.0 TSI with HatchbackA71984.07.7812.510.211.734级VolkswagenTiguan 1.4 TSI with HatchbackA61390.09.9214.312.314.154级VolkswagenGolf GTI with HatchbackA61984.010.8215.713.515.532级VolkswagenTouran 1.4 TSI with HatchbackA71390.010.3615.5413.115.073级厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75测试值欧盟
油耗
换算值*能源
效率
等级Nissan
(注二)Infiniti Q60A73696.09.4715.4211.510.02级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

全球尚未首演,Infiniti Q60已现身油耗数据

而在本次8月份油耗数据中较令人出乎意料的车款,实为Infiniti原厂尚未正式发表、接替G37 Coupe双门跑车定位的Infiniti Q60,在全球首演之前就在经济部能源局的油耗资料中现身。而如同G37 Coupe,Q60仍採用3.7升汽油引擎作为动力心脏,在美规FTP-75规範下缴出了每公升11.5公里的平均油耗表现。

目前总代理裕隆日产并未透露Q60的确切上市时间,不过Infiniti原厂产品名称变动的计画已在潜移默化中展开,其中接替JX 7人座SUV的QX60也在本次油耗中现身。在Infiniti新的产品名称编成中,原有的M系列,将被重新命名为Q70系列;G系列双门硬顶/敞篷跑车则被重新命名为Q60系列;至于G系列房车则被命名Q50系列。在SUV车係部分,QX系列为大型SUV;FX系列更名为QX70,JX变成了QX60,而入门的EX则改名为QX50。

2013年8月进口小客货耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级Land RoverRange Rover 4WDA84999.04.528.726.57.484级AudiQ7 3.0T quattroA82995.05.679.467.68.744级Audi
(注一)Q7 3.0 TDI quattroA82967.08.7312.5210.812.421级BMW
(注一)X3 sDrive18dA81995.014.2216.0215.317.61级Mitsubishi
(注一)PajeroA53200.09.4812.211.012.651级厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75测试值欧盟
油耗
换算值*能源
效率
等级Infiniti
(注二)QX60 AWDCVT3498.08.5813.1810.28.872级Infiniti
(注二)QX60 FWDCVT3498.09.8115.1611.710.171级Nissan
(注二)RogueCVT2488.011.5816.0113.211.481级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。



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